重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (8): 22-29.doi: 10. 3969 /j. issn. 1674-8425(z). 2019. 08. 004
王若平,王雪钊
摘要： 基于 Star - ccm + 仿真软件,以 2 种车型为研究对象,采用雷诺时均的湍流数值模拟方法,研究并预测汽车风噪声随速度和偏航角变化的趋势。 计算速度范围为 10 ~ 120 km /h,偏航角范围为 5° ~ 20°。研究结果表明:随着车速的增加,风噪声逐渐增大。 车速每增加 1 倍,声压级约增加 18 dB。同一偏航角下迎风侧和背风侧侧窗玻璃表面声压级不同,迎风侧随着偏航角增大声压级减小,到某一角度趋于稳定值后不变;背风侧声压级随偏航角增大而增大;涡量越大,声压级越大。
中图分类号:
主管单位：重庆市教育委员会